autoblog.com によれば、 Lotus vehicle engineering director （ロータス社取締役車両担当エンジニア） である Roger Becker （ロジャー・ベッカー） （64歳） が 44年の足跡を残し勇退するとの発表がありました。

　ベッカー は 1966年に英国 Cheshunt （チェスハント） の Lotus Elan （ロータス・エラン） assembly line （組み立てライン） に入社後配属され、後に Lotus founder （ロータス・カーズの創業者） である Colin Chapman （コーリン・チャップマン） に運転及び技術スキルを認められ、former Lotus CEO （ロータス社前CEO） の Mike Kimberley （マーク・キンバリー） 率いる "the Lotus Europa Twin Cam" プロジェクトを行う 車両開発チーム へ転属されました。

　彼は、 Esprit （エスプリ）、Excel （エクセル）、 Elan （エラン）、 Elise （エリーゼ）、 Exige （エキジシージ）、 Evora （エヴォラ） とあらゆる名車の開発責任者として関わり、創業者 コーリン・チャップマン の哲学とロータスのコンサルティング工学ビジネス を支持して世界の主要な自動車メーカーの多くに、彼の シャシー工学知識と開発技術 を伝えました。

　引退際して、 ロジャー・ベッカー はこうコメントしました。
「 コーリン・チャップマン のためだけに働くのではなく、自動車産業界で最も立派な人々の何人かと一緒に働く名誉を、私は ロータス で経験しました。
ロータス・エヴォラ は先例のない世界的な追従に適した作品です。
64歳の私は、この作品を最後に 引退します。
エヴォラ は ロータス で私に最もすばらしい時間を与えてくれました。
そして、この作品は次世代も車の基盤となります。
エンジニアリング・チーム は多くの受賞した功績を元に素晴らしい作品を発表するでしょう。
そして、ロータスの作品 と ロータス社 のための非常に刺激的な将来がある事を祈ります。」

　Dany Bahar （ダニー・バハール） CEO of Group Lotus （グループ・ロータス社CEO） は、
「 ロータス のすべてのスタッフに代わって、44年間の ロジャー の ロータス に対する彼の貢献に対して感謝します。
そして、我々は彼の引退後の健康を祈ります。
私は近い将来、彼が ロータス の コンサルティング を引き受けてくれる事を熱望します」
と、コメントしました。



また、 ベッカー は、"The Spy Who Loved Me " 「私を愛したスパイ」 にて、 Lotus Cars よりテスターとして イタリア は Sardaigne （サルデーニャ島）での撮影に派遣され、 Roger Moore （ロジャー・ムーア） の代わりに Lotus Esprit S1（ロータス・エスプリ） のステアリングを握り、 Naomi （ナオミ） の操縦する Bell Jet Ranger （ベル・ジェット・レンジャー） の攻撃をかわしました。
また彼は "For Your Eyes Only " 「ユア・アイズ・オンリー」 にて、再び ロジャー・ムーア の代わりに Lotus Turbo Esprit のステアリングを握る事となります。